En puerto viejo de San Sebastián
Fue construido en 1870 por Fullerton como Glengarnock, siendo adquirido en 1873 por Teodoro H. Maruri y rebautizado Fomento. Fue comprado en 1904 por Francisco García Fernández, y renombrado Maria Mercedes, nombre que cambió en 1916 por Agustina Garcia. Fue vendido en 1917 a José Bonet y Tomás Mallol, siendo renombrado La Sabinosa y posteriormente Ampurdanes. En 1922 fue adquirido por E. Freixas y rebautizado como Freixas 3º, pasando en 1924 a Naviera Catalana conservando el nombre. En 1931 fue comprado por Julio Matas Danes y rellamado Ampurdan. Tuvo una larga vida ya que al menos en 1966 aún seguía en activo, aunque desde 1948 había pasado a ser propiedad de Navegación y Pesca, S.A.
| Astillero/Año |
Fullerton / 1870 |
| Peso muerto |
270 |
TM |
| Registro bruto |
217 |
TRB |
| Eslora |
42,5 |
mtr |
| Manga |
6,1 |
mtr |
| Puntal |
2,9 |
mtr |
| Propulsión |
Alternativa compound |
| Potencia |
215 |
C.V. |
| Comprado |
1904 |
a |
| Armador |
Teodoro H. Maruri |
| Vendido |
1917 |
a |
| Armador |
J. Bonet-T. Mallol |
